從贛江之濱到世界舞臺，從“借船出海”到“造船遠航”，南昌制造正以不可阻擋之勢奔赴全球。今年1-2月，全省電動汽車出口增長301.3%，“新三樣”產品出口增長67.6%。數據的背后，是我市緊扣“8810”行動計劃，以數字化轉型為引擎、以政策服務為支撐，助力一批又一批“南昌智造”跨越山海、“鏈”通全球的生動實踐。

搶占全球電力設備高端賽道

我市一家深耕電力設備領域的企業正悄然改寫全球變壓器市場的競爭格局——在全球電力設備采購商名錄中，“江變科技”已是響當當的“搶手貨”。

走進江西變壓器科技股份有限公司的生產車間，機器轟鳴，一條條生產線滿負荷運轉，有序組裝即將發往中南亞、歐美等國家和地區的海外訂單產品。通過數字化改造的生產車間，已經實現生產進度、設備狀態、物料流轉實時可視化管控，關鍵工序數據自動采集，生產決策響應速度顯著加快。2026年一季度，該企業單臺變壓器裝配周期從七八天壓縮至三四天，效率提升近50%。

“海外增量是爆發性增長。”江變科技副總經理敖志強透露，2026年公司在手訂單已接近7億元，其中出口超6億元，占比超過90%。這意味著，這家企業的產品絕大部分銷往海外，生產任務已排到2027年。

變壓器的走俏，折射出全球能源基礎設施建設的旺盛需求，更體現了南昌制造從“跟跑”到“領跑”的技術躍升。敖志強表示，企業將繼續推進500千伏以上高電壓等級產品的攻關與產業化，以技術領先占領高端市場。

從“賣產品”到“賣技術”，江變科技的出海之路，正是我市推動制造業高端化、智能化、綠色化發展的一個縮影。近年來，我市通過“一企一策”精準幫扶，支持企業加大研發投入、突破“卡脖子”技術，讓更多南昌企業在全球產業鏈中占據一席之地。

實現全省鈉電出口“零的突破”

如果說變壓器是南昌制造的“老樹新花”，那么鈉離子電池的出海，則標志著南昌在新興賽道上加速奔跑。

南昌維科電池有限公司成功實現全省首票可充電鈉離子電池出口，標志著在下一代電池技術布局上搶占了先機。當前，該公司已與歐美、南亞等地的海外客戶簽訂長期合作意向，出口海外的意向訂單生產已經排到了2028年。

鈉離子電池憑什么贏得全球客戶的青睞？答案在技術里。相比于傳統鋰電池，維科電池的產品在零下40℃依然能放出85%以上容量，在60℃高溫下也能實現高性能工作，且具備零伏無損存儲運輸的能力。這種“寬溫域、高倍率、長循環”的特性，使其在儲能、低速電動車等新興市場備受青睞。

通過加強技術研發，南昌維科電池有限公司實現了鈉離子電池應用的多元化布局。從國內市場到全球競爭，維科電池的出海故事，是我市新能源產業蓬勃發展的生動注腳。

從“單點突圍”到“鏈式出海”

龍頭企業領航，中小企業跟進，南昌正形成“鏈式出海”的生動局面。

在電子信息領域，華勤、龍旗、美晨等整機龍頭持續釋放產能，帶動300余家本地配套企業協同出海，其中，努比亞旗下紅魔品牌成功登陸歐美高端市場，旗艦產品在英國起售價達1299英鎊，以高端定位帶動本地供應鏈同步進入國際高端供應體系。

汽車及零部件產業同樣呈現鏈式出海態勢。江鈴集團作為鏈主企業，2025年出口汽車16.99萬輛，同比增長38%，產品遠銷近70個國家和地區，牽引數十家本地汽車零部件企業“搭船出海”，實現整車與配套零部件協同走出去。

在新能源與裝備制造領域，細分龍頭引領效應持續凸顯。江西力暖熱能科技有限公司生產線滿負荷運轉，2026年產值已突破6000萬元、同比增長30%，成功在羅馬尼亞、俄羅斯、荷蘭等國實現市場突破，帶動溫控、鈑金等上下游中小企業共同拓展海外市場。

從整機到零部件、從終端到核心材料、從龍頭引領到集群跟進，我市通過梳理“8810”行動計劃產業鏈全景圖譜，引導鏈主企業帶動上下游“抱團出海”，推動形成“龍頭企業引領、中小企業協同”的出海新格局。

全方位、全鏈條保駕護航

南昌企業揚帆出海的底氣，離不開政府全方位、全鏈條的保駕護航。我市持續深化跨境貿易便利化改革，落地通關綠色通道、智慧監管、批次檢驗等多項創新舉措，大力培育AEO高級認證企業，讓外貿貨物通關更高效、成本更可控。

在物流通道上，我市不斷織密鐵海聯運、中歐班列、航空貨運立體網絡，實現班列常態化運行，為企業打通連接全球的快捷物流通道。同時，相關部門積極組織企業抱團參加境外展會、搭建供采對接平臺，助力企業精準開拓海外市場。

金融賦能同樣精準有力，出口退稅提速、質量貸、專利貸等金融產品持續發力，有效緩解企業資金壓力。針對出海風險，我市為企業提供標準認證、知識產權、貿易合規等一站式服務，再加上“鏈主引領、集群配套”的產業培育機制和常態化政企溝通服務，一系列務實舉措共同構筑起穩定、可預期的外貿發展環境，讓南昌企業敢闖海外。