南昌是新中國(guó)第一架飛機(jī)的誕生地，是我國(guó)最早從事航空產(chǎn)品科研、設(shè)計(jì)、制造的基地之一。擁有國(guó)家重點(diǎn)航空制造企業(yè)——洪都集團(tuán)，以及洪都飛機(jī)設(shè)計(jì)所(650所)、南昌航空大學(xué)等科研院所和國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、省部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和博士后工作站，具有較強(qiáng)的科技研發(fā)和創(chuàng)新能力。經(jīng)過多年發(fā)展，南昌航空產(chǎn)業(yè)涵蓋整機(jī)研制、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件加工、新材料、試驗(yàn)試飛、通航運(yùn)營(yíng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，集研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)于一體的航空產(chǎn)業(yè)鏈正加速構(gòu)建，并已成為我國(guó)國(guó)產(chǎn)民機(jī)、教練機(jī)科研生產(chǎn)基地，大飛機(jī)部件研制生產(chǎn)的重要基地。2024年，航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入918.3億元，聚集了中航工業(yè)、中國(guó)航發(fā)、中國(guó)商飛三大央企，形成以央企龍頭為引領(lǐng)，本土企業(yè)為支撐，覆蓋制造、科研、配套、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的航空產(chǎn)業(yè)體系。

（來源：《2025年南昌投資指南》）